Afacerea microbuzelor școlare intră oficial sub lupa anchetatorilor!
Dragoș Pîslaru, ministrul Investițiilor și Proiectelor Europene, a confirmat că Parchetul European a deschis ancheta în scandalul achiziției microbuzelor electrice prin PNRR — un dosar care miroase tot mai puternic a risipă și posibilă fraudă. „Am primit confirmarea oficială că investigația a început, pe baza sesizării mele. Sper ca lucrurile să fie lămurite rapid și, dacă legea a fost încălcată, vinovații să plătească fără excepție”, a transmis ministrul.
România a primit 250 de milioane de euro pentru 3.200 de microbuze electrice, estimate la 78.000 de euro bucata. În realitate? Doar 1.300 de vehicule cumpărate — și acelea la prețuri umflate revoltător, unele depășind 200.000 de euro fiecare, potrivit unei investigații ReporterIS. Diferența ridică suspiciuni serioase de gestionare defectuoasă sau chiar intenționat păguboasă a banilor publici.
Licitațiile, departe de a fi transparente, par să fi fost croite cu dedicație. Firma Aveuro International SRL din Câmpina a pus mâna pe peste 60% din contracte, vânzând microbuze la prețuri greu de justificat. În spatele companiei respective se află Vlad Papuc, fiul Rodicăi Papuc, apropiată de Iulian Dumitrescu, fostul președinte al PNL Prahova, personaj deja trimis în judecată sub acuzații de corupție.
Caietele de sarcini ale licitațiilor organizate pentru achiziția de microbuze școlare ridică și ele semne de întrebare flagrante: cerințe restrictive, ilegale, precum lungimea maximă de 6,8 metri, au eliminat practic concurența reală. Rezultatul? Contracte grase direcționate către un număr limitat de firme „norocoase”. Printre acestea, Aveuro, din Câmpina.
Patronul companiei câștigătoare din Câmpina declara senin anul trecut că „a fost un business foarte bun pentru noi. Doamne ajută!”.
Pentru unii, a fost, într-adevăr, o afacere excelentă. De ”Doamne-ajută!”, după cum reflectă și datele din imaginile de mai jos. Pentru stat, însă, o posibilă gaură uriașă.
Iar pentru copiii din unele localități ale țării, care așteptau microbuzele pentru a fi transportați la școală și de la școală acasă, mijloacele de transport nu au mai sosit, pentru că 900 de microbuze nu au mai avut loc din cauza prețurilor supraevaluate de la licitații.
Aveuro International a fost înființată în 2007, fondatori Diana și Vlad Papuc:
În anul 2015, odată cu majorarea capitalului social, a fost ”cooptată” în firmă și Rodica Papuc:
Câteva luni mai târziu, în iulie 2025, firma va rămâne cu doi asociați - Vlad și Rodica Papuc, iar în luna octombrie, același an, Rodica Papuc se retrage din firmă.
În 2024, cifra de afaceri a firmei a explodat:
