Cacealmaua autostrăzii Comarnic-Brașov continuă. Pe Valea Prahovei, se cheltuie banii pe pasaje rutiere și pietonale!

Circul continuă în privința autostrăzii Comarnic-Brașov, despre care se tot vorbește de aproape 20 de ani! Dacă nu punem la socoteală faptul că acest proiect este pe hârtie de prin anii 1965, când românii trăiau sub regimul comunist... Compania Națională de Administrare a Infrastructurii Rutiere a venit, de circa o jumătate de an, cu tot soiul de anunțuri privind crâmpeie din acest tronson așteptat de toți românii sătui să rămână blocați în trafic pe Valea Prahovei.

Zilele acestea, avalanșă de informații venite dinspre CNAIR, despre lucrări de infrastructură în unele localități din nordul Prahovei. Cea mai nouă informație este că a fost desemnat câștigătorul contractului pentru elaborarea studiului de fezabilitate și a proiectului tehnic necesare construcției Nodului Rutier Comarnic Nord, un contract de 1,368 de milioane de lei fără TVA, semnat cu SC TPF INGINERIE SRL.

În celelalte două proceduri de achiziție publică aferente realizării autostrăzii respectiv: Proiectare și execuție „Autostrada București – Brașov, km 0+000 – km 173+300, sector Comarnic - Predeal, sectiunea Comarnic km. 110+600 – km. 115+800” și Completare /Revizuire Studiu de Fezabilitate, elaborare Proiect Tehnic, pentru «Autostrada București – Brașov, tronson Ploiești – Brașov», termenele limită pentru primirea ofertelor au fost stabilite pentru data de 2 noiembrie 2020, ora 15:00, și respectiv 9 noiembrie 2020, ora 15:00.

CNAIR mai are “în lucru” și alte obiective de senzație pe Valea Prahovei: studii și proiecte tehnice pentru un pasaj rutier la intersecția DN1 cu Bulevardul Republicii (Sinaia Sud)” și pentru alte două pasaje rutiere subterane sau supraterane la Azuga și Comarnic.

Și asta nu e tot: mai sunt în licitare și studiile de fezabilitate și proiectele tehnice pentru alte trei pasaje pietonale pe DN1, aflate la intersecție DN 1 cu str. Crinului (Poiana  Țapului); amenajare pasaj pietonal subteran – intersecție DN 1 cu str. Telecabinei (Bușteni); Amenajare pasaj pietonal subteran – intersecție DN 1 cu str. Panduri (Predeal)”.

Cât de mult vor ajuta aceste pasaje descongestionarea traficului de weekend pe DN1, de la Comarnic la Azuga, rămâne de văzut... Dacă vor avea și o finalitate toate aceste documentații pentru construirea fără număr de pasaje rutiere și pietonale.

Sursa foto: romaniatv.net