Sistemul feroviar, în pragul unui blocaj. Sindicatele avertizează: „Fără finanțare, trenurile riscă să se oprească”

Federația Națională Feroviară Mișcare Comercial Vagoane avertizează asupra situației financiare critice în care se află sectorul feroviar, pe fondul subfinanțării, al blocajelor administrative și al întârzierilor în aprobarea bugetelor. Potrivit sindicaliștilor, problemele nu mai sunt punctuale și riscă să se transforme într-un blocaj care să afecteze întregul sistem feroviar, de la operatorii de transport și administratorul infrastructurii până la furnizori și angajați.

Federația consideră că aprobarea Strategiei și deblocarea Contractului de activitate și performanță reprezintă un pas necesar pentru CFR SA, însă susține că problema principală rămâne asigurarea finanțării efective a întregului sector.

CFR Călători funcționează fără finanțarea necesară

O situație deosebit de gravă este semnalată la CFR Călători. Potrivit Federației Naționale Feroviare Mișcare Comercial Vagoane, compania nu beneficiază de aproape două luni de finanțarea necesară desfășurării normale a serviciului public. Cu toate acestea, trenurile continuă să circule, iar compania trebuie să suporte în continuare costurile de exploatare. În aceste condiții, datoriile către CFR SA și către ceilalți furnizori se acumulează.

TUI – tariful de utilizare a infrastructurii –, energia, combustibilul, mentenanța, reparațiile și piesele de schimb reprezintă cheltuieli care trebuie achitate indiferent dacă finanțarea de la bugetul de stat este asigurată sau nu.

Mai mult, CFR Călători funcționează în prezent cu bugetul de venituri și cheltuieli neaprobat. Sindicaliștii atrag atenția că, pe 27 august, se împlinește termenul de 150 de zile prevăzut de OG nr. 26/2013. După depășirea acestui termen, legislația prevede suspendarea alocării fondurilor de la bugetul de stat până la aprobarea bugetului de venituri și cheltuieli.

Federația avertizează că, într-o asemenea situație, o companie deja afectată de lipsa lichidităților ar putea ajunge într-un impas financiar și mai sever, deși are în continuare obligația de a asigura serviciul public de transport și circulația trenurilor.

Blocajele se pot propaga în întregul sistem

Sindicaliștii susțin că lipsa finanțării poate pune operatorii de transport feroviar de călători în situația de a nu mai putea presta serviciul public în condiții normale și de a-și achita obligațiile către CFR SA și ceilalți furnizori.

În același timp, neîncasarea taxei de utilizare a infrastructurii afectează direct veniturile CFR SA și, implicit, capacitatea administratorului infrastructurii de a susține funcționarea normală a rețelei feroviare.

Federația avertizează că problemele financiare se pot transforma rapid într-un efect de domino. Imposibilitatea plății salariilor și a cheltuielilor de exploatare ar putea genera blocaje în lanț, afectând companiile și furnizorii care au relații contractuale cu sectorul feroviar.

„Un blocaj financiar într-o parte a sistemului se propagă rapid către celelalte companii și afectează funcționarea întregului sector”, susține Federația.

Sindicatele cer plata integrală a salariilor

În comunicatul transmis, organizația sindicală solicită și plata integrală și la termen a salariilor angajaților din sectorul feroviar.

„Salariații au dreptul la plata integrală și la termen a muncii prestate”, transmite Federația, care subliniază că angajații au, la rândul lor, dreptul de a recurge la mijloacele legale în cazul în care aceste obligații nu sunt respectate.

În acest context, sindicaliștii solicită Guvernului să intervină de urgență pentru asigurarea finanțării și eliminarea blocajelor administrative, înainte ca problemele financiare să se transforme în blocaje operaționale care să afecteze direct circulația trenurilor.

„Calea ferată nu poate funcționa la nesfârșit pe datorie”, avertizează Federația Națională Feroviară Mișcare Comercial Vagoane.

Mesajul transmis de sindicaliști este unul tranșant: fără finanțare, trenurile riscă să se oprească.